سنسور دمای آب و یا فشنگی آب در مسیر مایع خنک کننده موتور قرار میگیرد و دمای لحظه به لحظه آب رادیاتور را به ecu و پشت آمپر میدهد.
فشنگی آب یک مقاومت متغیر با ضریب حرارتی منفی است که با کاهش دما مقدار مقاومت آن افزایش یافته و بلعکس.
این اطلاعات از طریق این فشنگی به پشت آمپر و ecu فرستاده مییشود.

اما ecu از این اطلاعات چه استفاده ای مینماید؟
۱️⃣ تشخیص نیاز قطع و وصل ساسات
۲️⃣ کنترل فن خنک کننده
۳️⃣ تشخیص کارکرد فن دور بالا یا دور پایین

علائم خرابی این سنسور
☑️دمای آب درست نشان داده نمیشود
☑️دمای آب پشت آمپر با دمای ecu عدد متفاوتی را نشان میدهد.

☑️دود کردن و افزایش مصرف خودرو
☑️بد روشن شدن خودرو
​
همیشه قبل از تعویض این سنسور بخاطر داشته باشید که اگر سوکت سولفاته زده باشد و یا آب رادیاتور کم باشد و یا سیستم خنک کننده هواگیری نشده باشد دما را درست نشان نمیدهد.